升降桥在客运码头中的应用液压升降桥 是一种方便旅客上下船的机械设备。蛇口客运码头国内航线的5台液压升降桥是1987年由我院设计试制成功的,于同年11月正式投产,已正常运行5年,每年接送旅客300万人次。实践证明,它具有结构新颖、操作方便、使用安全等优点,可随潮位升降,很受用户欢迎。1990年又为深圳国际机场客运码头设计2台,亦已安装使用,该2台升降桥在前5台的基础上作了改进,其结构更完善,外形更美观。这种升降桥已在深圳珠海地区广泛采用,投产和即将投产的升降桥已有16台,深圳地区一些待建的客运码头也准备采用。
济南金力液压机械有限公司是济南市高新技术企业,质量、信誉双保单位,重合同守信用单位。工厂始建于1958年,于2004年改制,占地面积12万平方米,建筑面积8万平方米,本公司生产设备精良,工艺先进,检测手段齐全,技术力量雄厚,是国内液压升降平台专业生产厂家。本公司已通过了ISO国际质量管理体系认证,获得国家安全生产标准化证书。
截止2018年,《海门大桥、海河bai开启桥早高峰前du开启优化方案》,4月17日—zhi8月23日期间,滨海新区塘沽海门大桥、海河dao开启桥每日提桥由下午调整至每日清晨,有需要的市民留意。
据了解,海门大桥提桥时间由每天下午13:30调整为清晨5:15,原则上不超过1.5小时,海河开启桥由每天下午13:15调整为清晨5:00,原则上不超过1.5小时。
目前,滨海新区核心区海河两岸交通,除开启桥和海门大桥外,还有中央大道海河隧道、海河大桥可以通行。请市民留意避开提桥时间,或选择隧道通过海河,以免影响大家的出行计划。
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